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2019年国际货运代理行业成员之间的竞争正在不断加剧，新的科技型企业如雨后春笋般的崛起，国际货运代理行业即将迎来前所1未有之变局。

4月1日，DSV宣布以46.5亿美金收购泛亚班拿（Panalpina），合并后新公司改名为DSV Panalpina A/S，业务规模进入世界**。

2月22日，美国硅谷的科技型货代公司Flexport获得10亿美金新一轮投资，由软银愿景基1金领投，顺丰、Founders Fund等公司跟投，公司估值达到32亿美金。

3月20日，优步官1方宣布公司旗下的货运业务正式扩展到欧洲，将在荷兰开设Uber Freight办事处，同时计划和DSV及Kuehne+Nagel等成员合作。

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装货单是接受了托运人提出装运申请的船公司，签发给托运人，凭以命令船长将承运的货物装船的单据。装货单既可用作装船依据，又是货主凭以向海关办理出口货物申报手续的主要单据之一，所以装货单又称“关单”，对托运人而言，装货单是办妥货物托运的证明。对船公司或其代理而言，新加坡海运报税到门，装货单是通知船方接受装运该批货物的指示文件。

广州骏源国际货运代理有限公司是一家专业的国际货运代理企业。多年来凭借先进的管理理念和丰富的行业经验，致力于为客户提供综合性的优质物流服务。骏源国际货运为客户提供出口代理、报关报检、产品运输、清关等服务，以及代收货物、整理货物、订舱，装柜，报关，商检，清关，派送等一条龙服务。我们主要有：新加坡专线，中国到新加坡专线，新加坡双清专线，新加坡专线物流，中国到新加坡国际快递。骏源人真诚与您携手，共同探索，共创美好未来！

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新加坡限制商品进口都有规定，可分为以下几点：敏感货物：化妆品，食品，台式电脑，仿1牌货，手机电池，特殊敏感货：一切液体/粉末类，化工品，药品，不承运的货物：易1燃易1爆物品，国家禁止出口物品。

骏源国际货运主要从事广州到新加坡海运-散货拼柜、整柜出口；新加坡散货、整柜清关、配送上门。欢迎广大客户来电咨询。

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询价注意事项：

1.货型。以广州运报价为普通货物，不涉及仿1牌与敏感货物，具体商品运费请来电咨询

2.运价。出货前请与我司确认运价以便安排出运 （体积/重量比：1CBM=500KGS）另外单件货物不能**过75KGS，**重货物将收取叉车费（实报实销）  二.出货时间： 新加坡每周一、三、五装柜， 到门时效快(自装柜起8-10天)

1.新加坡 目的港送货之地点，若遇客户为无电梯者，司机之搬运费用另计我司有代收运费之服务，但为了提高本公司之服务质量以及送货效率，如委任我们公司代收运费，应事先与你客人确认好金额，避免造成彼此不必要的麻烦，若产生司机再次送货所产生之费用由客人来承担。  

2．派送只提供送货到门服务，轻货可提供上楼服务。  

3．若遇**重的货物，目的港收货人应自备工具，若未备应有的工具，请事先告知我们公司，且额外产生卸货的费用由客人来承担。

4．不派送展览馆的货物，如客户要求派送，必须提前确定派送时间，并加收拖车费用。

5.目的港送货之地点，若遇客户为无电梯者，司机之搬运费用另计。

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回运货物是指在卸货港或交货地卸货后的一定时间以后由原承运人运口原装货港或发货地的货物。对于这种回运货物，承运人一般给予一定的运费优惠，比如，当货物在卸货港或交货地卸货后六个月由原承运人运回原装货港或发货地，对整箱货（原箱）的回程运费按原运费的85％计收，拼箱货则按原运费的90％计收回程运费。但货物在卸货港或交货地滞留期间发生的一切费用均由申请方负担。

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专线物流的行业淡季，该怎么生存？每到六七月份都是物流行业的运输淡季，专业新加坡海运报税到门，而淡季之生存往往都关联到物流公司一年的利润。目前无论是区域专线，还是全国性的网络专线，较终运营的线路都是由各个细分的专线性线路组成。其运作模式基本是由终端门店的货源向当地的集散集结，之后去向另一个分拨中心或者集散地。个别线路会由本地集散中心直接发向目的地。